最长跨海隧道排名？
1.白令海峡海底隧道

白令海峡海底隧道贯穿了整个白令海峡，它的长度为105公里，又被称为全世界最长的海底隧道，它把俄罗斯的西伯利亚和美国的阿拉斯加连接了起来，可以说是人类一个非常宏伟的建筑工程。
2.日本青函海底隧道

隧道横越津轻海峡，长度为54公里，海底部分为23公里，总共花了23年时间建成。
3.英法海底隧道

全球十大跨海隧道之一，这是一条连接英国和法国的铁路隧道，位于英国多佛港与法国加来港之间，总长度为153公里。
4.日本新关门隧道
对马海峡位置？
对马海峡是从日本通往中国东海、黄海和进出太平洋必经的航道出口，人们称它为进出日本海的“咽喉”，交通战略位置非常重要。 对马海峡是北太平洋西缘，日本群岛西南端，对马岛与壹岐岛之间的水域。对马海峡由东北向西南延伸，长约222千米，最窄处41.6千米，水深50～100米，最深处可达131米。大陆架十分发达，峡底比较平缓。
对马海峡位于北太平洋西缘，日本群岛西南端，对马岛与壹岐岛之间的水域。日本海通往中国东海、黄海和进出太平洋的要冲，交通战略位置重要。大陆架十分发育，峡底比较平缓。在水深30～50米和90～120米之间，有两个平坦面，平坦面上多为砾石，特别是从壹岐到冲之岛的深平坦面上砾石分布广泛。
海底大部分为砂质堆积物，可采集到新生代的贝化石。对马岛与九州岛岸都是沉降式海岸，曲折蜿蜒，礁石、岛屿。
港湾星罗棋布，有下关、福冈、北九州等天然良港。其中北九州规模最大，是西日本主要国际贸易港，与中国贸易往来频繁。黑潮的一支海流对马暖流从东海经海峡北上进入日本海，势力很强，使海峡气候温暖。冬春之际日本海的冰块与暖流相汇，为渔业最盛期，水产丰富，九州岛西北沿海一带是日本主要渔业基地之一。下关与比田胜间、博多与严原间有定期航线。壹岐岛、对马岛为日本国定公园、旅游胜地。对马海峡是日本海通往黄海、东海和进出太平洋的海上要冲，自古以来就是中国、朝鲜和日本人民间进行贸易往来和文化交流的重要通道。
世界上第一条海底隧道？
世界上最早的海底隧道建成于1942年，是真正意义上的世界第一条掘进式海底隧道，日本在本州的下关和九州的北九州市之间修筑了一条长6.3公里的海底隧道关门海峡隧道
这条海底隧道叫做青函隧道，在1964年就开始启动建设了，是世界上第一条海底隧道。整条隧道整整花了24年的时间，才成功竣工，面向民众投入运营。青函隧道是双线隧道，全长53.8公里，海底部分为23.3公里，只需要半个小时，就可以从本州和北海道两地单程往返。
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