北京一卡通手机电子卡，坐公交本来一元的车费，刷卡后显示扣费6元，为什么多扣5元？
首先说明我是苹果手机，我想谈谈我使用手机一卡通刷卡的感受，使用第一日，坐公交车两次，第一次刷卡是先显示已读取卡片未收费，然后下车刷卡显示公交车扣费1元，第二次坐车刷卡也是显示已读取卡片未收费，然后显示的是购买1元，因为当时没有多看，我看到手机付费了就认为已经是成功了。可是在第二天坐车刷卡的时候，扣了我前一天坐车的全程4元钱，下车刷卡记录依旧显示与之前坐车一致，咨询一卡通APP客服，告知我要第二天才能查看，给客服打电话，从三十多个电话一直等到我的电话接通，全程等待时间用了半小时，接通后告知我已经刷上了，但是具体内容还是要再等一天才能查看到。我在网上也查了一下和我有同样经历的人，都反映的是说如果多扣费会再返回来，但是是返还银行卡，其实这样真心很麻烦的，我们只是想要坐个车，有这么费劲吗。对于我想吐槽的有以下几点：
1、一卡通手机刷卡支付技术是否成熟，既然这么多反映存在这样的问题，为什么在技术系统上不进行完善，而不是告诉大家怎么刷卡，我想大家刷卡肯定都是很正常刷的，所以这些不能当做理由。
2、北京一卡通作为北京公交地铁的制卡方，资金底蕴应该较为雄厚，为何客服人员少之又少，客户咨询一个问题，要等上半小时才能接通电话，请问效率何在？还是回归实体卡好，虽然麻烦，但是操作方便，不会存在多扣费的问题，如果多扣也真的是自己没有刷上~
京沪高速公路怎么收费？
是的！今天京沪高速公路是照常要收费、没有免过路费的。
每年的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下（含七座）小客车上高速共有20天可以免费。2016年高速免费日期如下：
春节：2月7日（除夕）零时开始，至2月13日（正月初六）24时结束；
清明节：4月2日零时开始，至4月4日24时结束；
五一节：4月30日零时开始，至5月2日24时结束；
国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束。
据介绍，不同省市的收费标准不同。
如北京境内每公里收费标准是：小型车0.34元，中型车0.47元，大型车0.61元，重型车0.81元；天津境内每公里收费标准是：小型车0.71元，中型车1元，大型车1.16元，重型车1.43元。
交通部专家算了一笔账：11个收费站的平均收费标准是小型车每公里0.42元，中型车0.64元，大型车0.84元，重型车1元。
按照这个平均标准，一辆小汽车，乘坐3个人，从北京至上海，需要交535元通行费，平均每人为178元。
北京地铁是怎么收费的，是根据过了几个站还是几个线，最低是多少？
严格说是根据里程，但是对乘客只能按站来。
由于站距不同，所以不能简单地用几个站多少钱来判断。票价至少3块钱。每个车站进口或者售票处附近都有价格表，显示本站为起点到北京地铁所有其他车站的票价，可以自己查。6公里(含)内3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。网上随便都能搜到票价计算器，当然可能有误差，但也就是1块钱误差而已北京大兴国际机场线票价方案启用，最低只需10元，真的有这么低吗？
是的，票价已经在网上公布出来了，最低的就是10元钱，10元你买不了吃亏，10元你买不了上当。
就在昨天北京大兴国际机场正式投入运营，同时与之配套的地铁北京大兴线也开始正式启用。地铁的票价是分段的，按照里程数的不同价格不一样。目前公布出来的票价是20公里以内10块钱，30公里以内20元，全程35元。
速度也很快草桥站到大兴国际机场只用19分钟。首都的人民真的太幸福了，真正实现了地铁和机场无缝对接。各种方便，令我这个处于二线城市的人羡慕不已。
我们这里的地铁4公里票价2元，换算成20公里就是20元，贵了一倍。北京大兴国际机场线的定价可以说是非常良心了，特别是按北京的消费来说。不过我们这是市内线，停靠比较多，收费贵一点也是情有可原。二线城市有地铁就不错了，真不能抱怨什么了.......
到此，以上就是小编对于北京地铁站怎么收费的的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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