大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东京高速收费 etc的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
日本etc发行标准？
日本的ETC系统采用ISO标准，使用5.8G专用短程通讯（DSRC）作为ETC的核心技术，采用电子标签+ETC（或IC）卡的两片式技术方案。
电子标签采用主动向出道天线发送电波。ETC卡采用安全性较高的CPU卡。电子标签用来记录车辆数据，它被固定在车辆内，无法被调换到其它车辆上。ETC卡记录了用户的个人信息，与用户的银行存款账户对应。
在车道设计上，日本ETC车道设置成栏杆常闭的状态，车辆通过时系统自动处理后，栏杆抬起车辆通行，车辆通过的限速40公里/小时。
etc是日牌吗？
是的，ETC的全称为Emliy Temple Cute，是一个有着二十年经营历史的日本洛丽塔洋装品牌。和BABY、AP两家的风格有所不同，ETC主打的是一种简约的风格，没有大大的裙摆，没有较大的色彩撞击。换一句话来说，她家的风格就是现在很流行的轻lo风~
前几年为什么要使劲推etc？
ETC的优势主要在于节省时间，免去了排队等候的烦恼。车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省费用，车辆减少起步、刹车频率，用户还能享受通行费9.5折的优惠。
更多的技术创新，etc车道过车效率可提高2倍以上，比车牌付更成熟更具备优势。
目前欧美国家及日本等国ETC技术相当成熟，有效的提高了通勤效率。
2014年10月1日日本车收不收过路费？
从10月1日零时起开始免费。
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》
免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
扩展资料
在重大节假日小型客车免费通行期间，各地高速公路收费站（点）仍应实行"入口领卡、出口收卡"的收费管理模式。对于免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡并免费放行。
实施高速公路联网电子不停车收费（ETC）的收费车道，应继续开通运行，并通过ETC系统升级改造等方式，在确保ETC车辆不停车通过的同时，确保小型客车在免费期间驶离高速公路收费道口时通行费交费金额为零。
到此，以上就是小编对于东京高速收费站的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
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