中国的景区是什么时候开始收门票的，古代名人们去参观也要收费吗？
哈哈·楼主真搞笑。
古代当然不收费了，那时候还没有旅游业呢。
开始收费应该是资本主义在中国萌芽之后的事情了
中国旅游业发展：
中国旅游起步的较晚,1923年8月上海商业银行总经理陈光浦先生在同仁的支持下，在该银行创设了旅游部,1927年6月，旅游部脱离了出来，成立了中国旅行社。1935年中外人士组成友声旅行社，1936年筹组了国际旅游团等~
1949年11月19号，厦门有关部门接管了旧“华侨服务社”，创立了新中国第一家华侨服务社，接着在祖国各地开了多家分社，1974年，成立了中国旅行社，与华侨旅行社合并了，称为中国旅行社。
在此之前，1954年4月15号，在北京成立了中国国际旅行社，并在全国各地开了14家分社。
1979年11月16日，成立了全国青联旅游部，1980年6月27号，国务院正式批准中国青年旅行社成立。
自此，国旅，中旅，青旅成为了中国三大旅行社~
各地的停车费为什么这么贵？
寸土寸金吧，因为现在交通管理严格，特别是商场门口之类的，路边乱停会被扣分罚款，所以选择停车场停车花些停车费要比扣分罚款好得多。
停车场有停车位，有人看管，必定会收费并且收费会越来越高，因为人工费用也很贵的，特别是在商业街一类的地方。
停车费的制定，更多是为了起到调节作用，更高的长时间停车费用会催生高周转率，这是是有利于城市交通健康发展的。除此之外，关于停车费我们还有几个常识需要了解：
1、全国各地城市的停车费基本都是分区域和级别的，均是中心区域较贵，越靠外越便宜；白天的收费价格要高于夜晚；路面停车费普遍比地下停车场更贵，特别是中心区域的道路两旁最贵。
2、医院、车站、机场、旅游景点等公共资源配套的停车场，一般会有特殊定价，单价通常都与最高标准看齐，甚至还要更高。
3、大部分城市都有PPP类型停车场，即由社会资本主导建设的停车场，该类停车场一般都拥有自主定价权利，所以在中心区域的该类停车场，通常费用是较高的。
4、几乎所有城市，都有15或30分钟的免费停车时间，有临停需求时大家应该把握好时间，可以节省开销。
随着城市的快速发展，各大城市机动车保有量迅速增加，特别是主城区范围内停车资源供需矛盾日益突出，交通拥堵和“停车难”越来越成为市民出行的难题之一。
于是，各地通过临时停车收费，利用价格杠杆引导车主“短停快走”，从而提高道路停车位的使用率，最大化利用道路资源，避免长时间占用道路停车位的行为，缓解交通压力，维护机动车停放秩序，引导市民绿色出行。
各地停车费是有点小贵，特别是一线城市，车站，医院，码头，旅游景去，飞机场，停车费贵。
其它地方停车，小区，各机关办事处等，收停车费低，内部使用，不对外。
收停车费是有秩停放车辆，管控停车，方便各自出行，免得乱停乱放。收费停车有好处，公共区域稳定，无规不成方圆。
到此，以上就是小编对于景点为什么收费的多的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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