哈尔滨松浦大桥的特点？
哈尔滨松浦大桥是斜拉桥，非常稳固结实。
哈尔滨的松浦大桥是连接哈尔滨松花江南和江北的一座重要桥梁，目前的使用率是很高的。松浦大桥南起道外区的黎华家具城附近，北到黑龙江科技学院。这座桥的落成使用，给江南江北的交通带了极大的方便。
松浦大桥是由江中主塔斜拉叠合梁、滩岛移动模架连续梁和北汊悬浇变截面连续梁等多种结构形式组成的超大型跨江大桥，也是位于严寒地区的哈尔滨市首次自行组织建设的大桥。为搞好大桥建设，工程技术人员将在工程建设中采用多项新技术并开展课题研究。
1、自平衡法工程桩承载力检测技术
在松浦大桥工程桩中首次采用自平衡法进行大孔径工程单桩承载力试验，该方法既节省试验费用，又不占用场地，试验桩可做工程桩使用，该项试验对指导哈尔滨市今后大孔径灌注桩工程桩基检测具有突出的作用。
2、大口径大承载力桩基极限承载力静载试验技术
在松浦大桥南引桥采用静载法对大口径大承载力桩基进行极限承载力试验，这是哈尔滨市工程界首次进行的试验项目，其试验结果对指导哈尔滨市沿江地区工程建设采用大口径大承载力桩基具有较普遍的指导意义。
3、大孔径变截面超长桩技术
大桥的主塔基础采用了大孔径变截面超长桩，桩长95米，上桩径2.5米，下桩径2米。既满足冰体撞力、水流推力和桩身强度要求，又可节约工程造价，提高基础承载力。
4、大体积砼施工水化热的控制技术
在主塔承台施工中，砼达6000立方米，采取合理调整砼配合比、掺外加剂和冷却管等方法控制大体积砼水化热，确保砼的浇筑质量。
5、160米高钻石型主塔柱的爬模施工技术
松浦大桥，也是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥南起松花江南岸道外区南新街，北至松花江北岸永胜路，毗邻黑龙江科技大学，路线全长4.027公里，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥采用钻石型独塔双索面斜拉桥，结构为半漂浮结构体系，主塔高160米，主桥长476米（其中主跨268米，边跨208米，跨度位列我国大跨度独塔斜拉桥第八位），采用钢-钢筋砼叠合梁结构；引桥长度3450米，采用钢筋砼连续梁结构。主桥桥宽39.5米，双向八车道，设计车速80km/h，最大可满足高峰小时9800辆通行能力，跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。桥梁设计荷载采用城市A级，桥下净空不小于10米，可满足松花江三级航道通行需要。
2011年11月7日，在北京人民大会堂揭晓的国家建设工程质量最高奖-----鲁班奖的奖项目中，哈尔滨松浦大桥工程获此殊荣。
上海有多少带浦的大桥？
杨浦大桥，徐浦大桥，南浦大桥，奉浦大桥，卢浦大桥，闵浦2桥，
1、松浦大桥：黄浦江上第一座大型桥梁，也是黄浦江上唯一的铁路，公路两用桥梁。
2、南浦大桥：建成之际其长度居亚洲第一，是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。
3、杨浦大桥：全漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉大桥。
4、奉浦大桥：是跨越黄浦江的第四座大桥。
5、徐浦大桥：是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。
上海松江松浦大桥限速多少码？
上海松浦大桥限速多少
80公里/小时
上海松浦大桥在上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。为预应力连续钢桁架结构。
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