日本电费多少一度？
日本电费现在是246日元一度，约合人民币14.23元。这是因为日本对火力发电的依赖性很高，火力发电占比达到了78%，电费上涨压力加大，涨幅最大的是日本东京电力，东京家庭月均电费约合人民币400元，总体来说日本现在的电价还是偏高的。
现在日本的电费水平与中国相比,约高3.7倍,比日本高速增长时期也高3倍。约为人民币1·89元
东京多雾是什么原因？
东京由于高速发展的工业、汽车的普及、大量废气排放，以及东京位于河谷地带空气不易流通的原因，光化学烟雾一直困扰东京。1971年，日本东京发生了较严重的光化学烟雾事件，使一些学生中毒昏倒。与此同时，日本的其他城市也有类似的事件发生。
此后，东京吸取教训，不断改善城市健康，广泛种植绿色植物，减少汽车的排放量，总算基本摆脱了化学烟雾的污染。
东京离大阪多远？
547公里。
东京离大阪需要乘坐新干线，新干线的稳定运行有赖于，倭国比较成熟的高速列车控制技术，一般没有问题，列车发车间隔可以缩短到时钟。它是世界上为数不多的适合大众运输的高速铁路系统。
东京到大阪的距离大约550公里左右，有多种交通工具可以选择。首选是JR新干线，用时大约2小时左右，相对较方便，还可以欣赏沿途景色。
也可以选坐飞机，从东京羽田机场（东京羽田空港）到大阪伊丹机场（大阪伊丹空港），用时约1小时。
从中国西安坐飞机到日本需多长时间？
西安直飞日本不同地区需要的时间略有差异，到东京、大阪、冲绳所需的直飞时间如下。
西安直飞东京成田机场，需要4小时20分钟（海南航空）
西安直飞大阪关西机场，需要3小时20分钟（四川航空）
西安直飞冲绳那霸机场，需要3小时55分钟（东方航空）
扩展资料：
日本交通运输业发达，已形成以海运为主，海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。国际航运中，货运以海运为主；客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主；货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队，与世界各地都有航线相通。著名的海港有东京、横滨、名古屋、大阪、神户等。
首都的羽田机场和成田机场是日本的空中大动脉，在2008年世界机场服务质量的排名中，东京羽田机场位列第一，函馆、福冈、大阪、关西、北九州、那霸的机场都是日本的空中交通枢纽。日本航空、全日空、北海道国际航空、天马航空（SKY）是日本四大航空公司，是日本空中交通的重要标志。
日本的陆路交通大部分依赖地铁、轻轨、铁路等轨道交通，日本铁路的客运服务始于1872年，包括JR和私铁在内的铁道的总运行距离为27929公里，新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名。2015年，运送旅客人数达到240亿人次。
日本著名景点：
富士山：富士山是日本第一高峰。
到此，以上就是小编对于东京高速公路收费标准的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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