马来西亚槟城大桥谁建设的？
槟威大桥是由当年槟城首席部长已故敦林苍佑提议建立，后来工程由韩国的建筑公司标得，当今韩国总统李明博也是当年参与建造的其中一位负责人。
由中国港湾工程有限责任公司兴建的东南亚最长的跨海大桥“槟城二桥”，今天在马来西亚槟城正式启动。
槟城二桥为连接马来西亚第二大工业和旅游城市槟城与西马陆地的第二座跨海大桥，大桥设计全长二十二点五公里，造价四十五亿马币(约十四点五亿美元)。根据第二大桥私人有限公司签发的授标函，中国港湾工程有限责任公司将负责建造槟城二桥的海上部分，合同总价二十二亿马币。
槟城和吉隆坡哪个地方适合定居？
槟城适合定居。
1）槟城人口才150万左右，没有吉隆坡+大巴生河流域地区的400多万拥挤。
2）槟城只有两条付费大道（槟威大桥和北海外环公路），其他的道路都是免费，吉隆坡一带很多大道都要付费。
3）吉隆坡相等外劳会比较多。
4）至于其他的生活配套，槟城某种程度上可以和吉隆坡媲美。
5）日常消费上槟城也比吉隆坡来得低。
当然，由于槟城算是一个中等城市，所以就业机会或经商市场肯定不会如吉隆坡来的大。
马来西亚的槟城和吉隆坡哪个地方适合定居？
我本身认为肯定是槟城。
1）槟城人口才150万左右，没有吉隆坡+大巴生河流域地区的400多万拥挤。
2）槟城只有两条付费大道（槟威大桥和北海外环公路），其他的道路都是免费，吉隆坡一代很多大道都要给钱，但最让人郁闷的是，给了钱还要堵车，这才最教人受不住！
3）吉隆坡相等外劳会比较多4）至于其他的生活配套，槟城某种程度上可以和吉隆坡媲美5）日常消费上槟城也比吉隆坡来得低当然，由于槟城算是一个中等城市，所以就业机会或经商市场肯定不会如吉隆坡来的大。
世界第三大桥？
槟威大桥跨跃面方海峡，把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来，所以称为槟威大桥。大桥长达8320米，是世界上第三大桥，桥拱下可通行万吨巨轮
槟威大桥计划是由马来西亚第二任首相敦拉萨在1960年代提出。前槟城首席部长敦林苍祐也曾经在1964年竞选时提出这个概念。1971年，马来西亚联邦政府基于槟城的经济发展潜力而认为应在槟城和威省之间兴建一座桥梁。1982年，第四任首相敦马哈迪拍案决定展开这个计划，并由韩国现代公司负责建造。1985年建成通车。
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