舟岱大桥收费标准？
舟山跨海大桥一类车及二类客车全程通行费100元不变，金塘至册子由原来25元降为20元，册子到舟山从原来10元增加至15元；而四类客车及三、四、五、六类货车，全程都下降了10元。
舟岱大桥位于浙江省舟山市，是宁波舟山港主通道主线中的一环。舟岱跨海大桥起于岑港互通，路线向北延伸，在马目山入海后转向东北，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆。海中设置长白互通，连接长白岛。大桥全长16.34公里，预计2021年建成通车。
2021年2月4日，舟岱大桥全线贯通。
舟岱大桥是宁波舟山港主通道工程主线中的关键一环，起于岑港互通。
2020年6月29日上午，宁波舟山港主通道项目控制性工程——舟（舟山）岱（岱山）大桥主通航孔桥合龙。
为什么舟山高速这么贵？
舟山高速主要是由五座跨海大桥组成的，包括岑港大桥、西堠门大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，从舟山本岛到宁波镇海。
该项目从1999年开始建设到2009年试通车，历时10年共投资130亿。所以是一项高投资高成本的项目，加上后期的大桥维护费用也是非常大的，所以高速收费高也是有道理的。
高速过桥费涵盖了舟山经济发展，其中一个原因是？进出岛成本太高，运输成本导致同样的产品市场竞争力就是弱高速过桥费打击了住三人，回舟山工作，创业激情图，目前初三的公共交通并不发展。
没有轻轨，没有高铁，朱导不是很方便去外面谈的客户，或者回趟家来回。路费一大笔，非常不方便。
舟山高速是建造在岛屿的大桥上，和建造在平地上的大桥是有区别的
舟山是一个小岛，以前没有跨海大桥时，都是通过轮渡上岛，但是遇到台风天气，轮胎开不了就没法进岛出岛。
后来国家花巨资建好了大桥，这下就方便多了。但是因为舟山特殊的地理位置，建桥的成本非常高，所以现在的过桥费挺贵的，舟山的好多吃的用的，都是通过大桥运进来的，成本比较高，所以舟山物价也很高。现在还有好多大货车油罐车，都不走大桥，选择轮渡来降低费用。
是不是走涌舟高速（金塘大桥），全程多少公里？
从上甬舟高速开始到朱家尖，大概需开2小时。高速分3段，分别限速100码，80码，60码，小心超速。下了高速后走省道限速80和90码。南京到朱家尖总路程550km左右，其中镇海到朱家尖路程100km
金塘大桥到底何时通呢？
还不确定。但是其实金塘大桥也不是很方便，因为到了镇海之后。和高速之间的接线还没有完成，还要在乡间小路上绕很久才可以绕到高速。和现在摆渡没有什么本质上的区别。可能最后和高速的接线完成之后，速度上可以有一个明显的提高。
到此，以上就是小编对于金塘大桥货车怎么收费的的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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