安徽进入南京高速单独收15元是怎么回事？
根据目前所了解的信息，安徽进入南京高速单独收取15元的情况并不明确。请您提供更多的详细背景信息，以便为您提供更准确的答案。
根据2022年8月31日起的新规定，安徽省内车辆进入南京境内的高速公路需要支付15元的单独收费。这是由于安徽与江苏两省之间公共收费站较多，为了减轻交通拥堵和提高通行效率，江苏省决定对进入南京的车辆进行单独收费，以便更好地管理交通流量。这意味着安徽车辆从安徽境内进入南京时，需要缴纳额外的费用。
京沪高速南京长江大桥收费吗？
答：京沪高速南京长江大桥这是几个意思，南京人不明白。不明白那就是从字面与桥名上理解。首先南京长江大桥是一座公铁两用桥，铁路桥是京沪线的过江通道收不收费要问铁道部；南京长江大桥公路桥飞架南北天堑变鸿图，应地方政府提速南北发展取消了收费。
南京绕城高速老山怎么收费？
南京绕城高速老山是不收费的，收费站在刘 村。
南京绕城公路与南京绕越高速公路东南段刘村收费站联合设站，对进出刘村收费站的一至六型车辆分别执行收费，5元/车次、10元/车次、15元/车次、20元/车次、20元/车次、20元/车次的收费标准进行收费。
南京长江四桥如何收过路费？
经过调整后，南京长江四桥收费如下：
1、客车
以外地牌小客车过四桥为例，一共是35元。过去从栖霞上桥，到江北的龙袍下桥，南网5公里左右要收一个最低起步价5元，过桥费25元，北网最低起步价5元，三段加起来一共35元。现在将南北网接线并在一起计算后，栖霞到龙袍的接线共10公里出头，按每公里0.55元的费率标准，一共就只要交5元的接线费用，加过桥的桥费，总费用从35元降到30元。如果是小客车从栖霞去横梁，由于南北接线加起来一共有20公里左右，那么接线的费用就是10元，加过桥费的25元，一共是35元。
2、货车
小货车再走四桥，从栖霞互通上，从横梁或龙袍互通下的话，两头原先各20元的起步价降至各10元，加上过桥的30元，总费用从70元降至50元。
3、南京小客车
南京籍小客车的优惠不变。对栖霞互通和龙袍、横梁互通间行驶的南京牌照小车免连接线费用，过桥费从25元减至20元。
扩展资料：
南京长江第四大桥，位于南京长江第二大桥下游约10公里处，是中国跨境最大双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三，被誉为“中国的金门大桥”，是南京第四座跨江公路桥，总投资68亿余元。
南京长江四桥和泰州大桥因社会各界质疑，改变“三段式”的高收费，对部分车辆实施区间优惠的消息。昨日，省高速公路联网管理中心正式公布了由省物价、交通、财政三部门联合下发的文件，今后不仅是南京籍小车，外地牌照客车及各类货车行驶在四桥栖霞-横梁、龙袍间也将有优惠，其中客车收费不再分南网、北网再加过桥“三段”，而是将南北网连接线合起来计算里程，这样如果是外地小客车从栖霞上到龙袍下连桥费从过去的35元降到30元。
到此，以上就是小编对于南京高速不收费吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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