318国道江苏段经过哪里?
318国道应该不进入江苏段。只有312国道才进入江苏段经过苏州,无锡,常州,镇江等地段

3分钟8国道江苏段全部在苏州市吴江区。
全部位于江苏省吴江市境内,由于长期的满负荷运转,以及超载车辆在一定时期内的泛滥,至使该路段已不堪重负,路面每况日下,养护成本也逐年大幅增长,虽经我市养护部门的全力维护,但仍不能改变路况差的局面,严重影响了地方交通的整体形象。
苏州吴江区禁止外地摩托车吗?
禁止外地摩托的,吴江部分地区禁摩。

禁止吴江号牌的二、三轮摩托车、轻便摩托车在吴江中心城区通行,区域内单位、个的二、三轮摩托车、轻便摩托车需申领悬挂通行标识,在指定区域通行。
吴江大道哪年通车?
2016年9月21日通车的。
吴江首条境内高架吴江大道(东西快速干线)通车,有效弥补了吴江中部地区缺少东西向快速路的路网缺陷。

20160年9月21日上午,吴江区吴江大道正式通车。
吴江大道作为吴江区“1058”工程中的一项重大交通工程,起自230省道,向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路,下穿常嘉高速公路,终于318国道,路线长约29.8公里,总投资达33.4亿元,是吴江“十二五公路网规划”中“六纵四横四联”中一条主要横向干线,也是苏州中环南拓的重要组成部分。
吴江大道项目于2013年7月启动,当年12月正式开工建设,2016年9月9日通过交工验收。它的建设,起到了完善苏州南部地区路网结构、加强区域内外沟通、改善区域出行条件的作用,弥补了吴江中部地区缺少东西向高等级公路的路网缺陷,对于整合区域空间结构、促进区域产业协调发展、有序引导城市空间拓展、推进城市化进程,具有重大意义。
2016年9月底建成通车
吴江大道线路起于230省道,向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路,下穿常嘉高速公路,经周芦线(湖北路)交叉,向南利用湖北路、芦莘路进行改造,终于318国道,路线全长约29.8公里。起点230省道至湖北路采用双向六车道的城市快速路标准,路基宽47~55.5m,主线23公里全程设计时速100km,中间不设红绿灯,沿线两侧均设计有20米宽的绿化景观带。
全线共有江城大道、同津大道(在建)、苏同黎、松汾线、莘七线等立体交叉5处,全都采用菱形互通,主线上跨地面道路,地面辅路平交的形式,在这5处互通交叉口,市民驾车可以完成从地方道路到吴江大道主线的进出转换。其中莘七线互通北侧设有在建的常嘉高速出入口,是吴江大道与常嘉高速的对接处;在中山路西侧设置了上下匝道一对,在高架上由西往东行驶可以在这个交叉口驶入中山路和胜地公园,从中山路驶入吴江大道后往西行驶可以在这里上高架。今后,吴江区居民来往太湖新城与汾湖高新区间的行车时间缩短三分之一,以住走地面道路需要40多分钟,而现在仅需25分钟。
吴江大道刷新了吴江交通建设史上的多项纪录。首先这条快速干线总投资约33.4亿元,开创了吴江单个交通项目的投资之最;其次,这条快速干线首次在交通工程中采用连续高架桥的结构,实现了吴江主城区的快速通行;除此之外,公路桥梁占比最多,全线共有32座,占线长度37.7%,施工难度高。
吴江大道建成通车,既弥补了吴江中部地区东西向缺少高等级公路的路网缺陷,又能把吴江太湖新城、吴江经济技术开发区、汾湖高新技术产业开发区三大经济板块进行串联,未来还将成为苏州中环南拓的重要组成部分,对于整合区域空间结构,促进区域产业协调发展、有序引导城市空间拓展、推进城市化进程等方面具有里程碑意义。
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