日本的地铁叫什么？
日本是岛国，主要由九州、四国、本州、北海道四个大岛组成。根本不存在环绕全日本的铁路线。即便有，也是JR、地铁、私铁共同组成的，并没有一个统一的名称。日本铁路线的命名多半类似：东京到大阪，中国人可能最熟悉的新干线；环绕东京都的山手线；大阪到神户的阪神电铁等等
东京地铁（日语：东京の地下鉄，英语：Tokyo Subway）是服务于日本国东京都和东京首都圈的城市轨道交通系统，也是世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一，其第一条线路于1927年12月30日正式开通运营，使东京成为亚洲第一个开通地铁的城市。
截至2020年7月，东京都轨道交通路网运营线路达到13条，总里程304.1千米、车站285座；其中9条线路、195.1千米里程、179座车站由东京地铁株式会社运营，称为东京地下铁（Tokyo Metro）；4条线路、109千米里程、106个车站由东京都交通局运营，称为都营地铁（Toei Subway）。
2018年，东京地铁日均客运量达到1078.6万人次。
东京地铁为什么那么复杂？
高密度发展的城市形态，使东京这个城市的内部交通量高度集中，东京仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。
所以，东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。
日本人口密度大,公共交通十分发达,车站也就比较复杂。
东京地铁为什么看起来这么多？
因为东京的地铁并不是政府统一规划的，而是分属于许多不同的地铁公司的，不同的地铁公司自然有各自的线路。二战前的东京轨道建设处于国家许可制度下的随意状态，当时没有整体的轨道规划，基本上可以说是无序的。早期的日本政府，许可允许私人建设轨道。1870年东京便开始了轨道建设。
东京的轨道交通闻名于世，这包括地铁和地上轨道交通，将近1000公里，其中地铁约312.6公里，曾位列亚洲第一。东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。
1. 这是因为东京是亚洲人口最多的大都市之一，每天通勤的人数非常庞大，因此需要相应数量的交通工具来满足需求。
2. 另外，日本的地铁系统因其运营效率和准确性而变得非常出名，使更多的人选择使用地铁来进行日常的交通出行。
3. 此外，东京市内的交通拥堵十分严重，人们更愿意乘坐地铁，而不是开车或者骑自行车，这也加大了地铁的客流量。
因为东京地铁布局更紧密密集，所以看起来很多。大部分人看到日本地铁线路图第一感觉肯定是眼花，地铁线路图像一张密密麻麻的蜘蛛网，布满了整个东京。搭乘日本地铁，你几乎可以去到任何你想去的地方，非常方便。不过一定要避免早高峰和晚高峰，否则一定会挤的你怀疑人生。
到此，以上就是小编对于东京地铁收费标准的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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