地铁快车慢车是同条轨道吗？
地铁快车和普通车走的是同一条轨道，只是在快车不停站的一些中间车站会设有避让轨道，若后面的列车是快车，普通车会在避让轨道等待快车通过后再动车。
广州地铁14号线全长76.3千米，其中地下线44.3千米、高架线32千米; 共设置22座车站，其中地下站15座、高架站7座;采用6节编组B型列车。广州地铁14号线的主线以及知识城支线均采用快慢车结合运营模式。
地铁快车和慢车是走同一条轨道的。
所谓的慢车是每站都停的车次，而快车是部分站甩站不停靠，直接奔下一个车站。
所以，快车和慢车的区别只是停靠站点多少的不同，行驶轨道是同一条轨道。
在车站与车站之间是相同的轨道，但是经过一些车站的时候，快车会经过慢车停靠轨道另外的轨道，当然前提是这条地铁线路修建时考虑了开行大站快车，在车站多设置几股道，让慢车站站停，快车只停部分车站，比如重庆轨道环线4号线、5号线、10号线就有大站快车甚至跨线运行快车。
成都地铁内环和外环区别？
目前，去成都坐地铁，只要一说到内环和外环，那就是指成都的7号线地铁！
成都地铁7号线，建在二环路到三环路之间，大致在二点五环上，地铁7号线环绕成都市区一圈，全部为地下通行！为成都市地铁沿线设计最巧妙的线路，可以贯通任意一条地铁线路换乘通道！
如果，你从空中俯看透视成都7号地铁线路，内环为顺时针方向运行，外环为逆时针方向运行！
区别在于对设定圆心的距离、环周长和运行方向三个方面。
说环，都跟绕连用，环绕就是一个圆形，在成都的多条地铁中，唯有7号线能称得上是环线。因而有内环和外环之别，其区别内环靠设定圆心近，外环远，内环周长较外环短，内环运行是顺时针方向，外环则是逆时针方向。
对乘客而言，除了乘车方向，其余两点弄不重要。
成都地铁的内线和外线的唯一的区别是内环顺时针方向运行，外环逆时针方向运行。
成都地铁7号线作为成都市域首条环线，其乘车方式与既有的1、2、3、4、10号线有所不同，7号线首推“内/外环”概念 。
同时，在站台屏蔽门上方导向、列车动态地图上均以“上北下南左西右东”的原则按照站点实际所处方位铺画线路图，并辅以标明前方终点站方向进行导乘信息优化。
内环和外环运行一圈的耗时差不多，都为66分钟左右。方向表明列车运行方向。
重庆轨道环线直快和普快的区别？
普快就是每个站点都要停靠上下客的列车，直快是大站快车，只停部分重要车站，但是环线的快车并不运行环线全程，而是与4号线、5号线跨线运行，从4号线唐家沱站到民安大道上环线，到重庆西站再上5号线到跳磴车站，相当于是跨三线的列车。
轨道环线直快，本次环线、4号线互联互通载客试运营区段为重庆图书馆-民安大道-唐家沱，直快列车发车间隔为30分钟，停靠环线重庆图书馆站、沙坪坝站、冉家坝站，环线、4号线换乘站民安大道站以及4号线重庆北站北广场站、头塘站、唐家沱站共7个车站。普快是每个站点停车，耗时间长。
乘坐地铁为什么会延迟收费？
地铁交道人流量大，刷卡进出闸数据需要上传，受网络发送信息速度、数据量大小的影响，所以用户接收到扣费通知的时间会发生滞后的现象。
到此，以上就是小编对于地铁快慢线收费一样吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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