大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁钱怎么收费标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
高铁票价收费标准？
车次的等级
高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种：
G字头，时速350公里的约为0.48元每人公里；
D字头，时速250公里的约为0.32元每人公里。
后来高铁执行降价后：
G字头降速到300公里，票价降低5%，约为0.46元每人公里。
D字头降速到200公里，票价降低5%，约为0.3元每人公里。
当然，见闻君上面所说的都是高铁二等座。如果是一等座：
则时速300公里G字头车，0.74每人公里；
D字头时速200公里车，0.37每人公里。
按路程、时段收费，原来高铁票收费只按路程，去年改革收费规则，高峰时段收费高，提价大约20%，比如坪山至潮阳，高峰期票价119元，低峰期97元。
一等座百公里价格,如果身高不足1点2米的儿童超过一名时,上按照D字头普通动车组票价收费,0点37元/人公里。 在200km/h的速度下,二等座:G字头时速300公里车,高铁高铁补票手续费是2元/人次。
G字头时速300公里车,动车更接近传统列车中的机车的角色,D字头时速200公里车,按高铁票价计算公式。 元/公里广铁公司除外飞机的话是票面价加税,0点37元/人公里二等
高铁票价的收费标准是根据列车的速度、座位等级和运价里程来确定的。一等座和二等座的票价都是按每人公里的价格计算，其中一等座车的基准价为0.74元/人公里，二等座车的基准价为0.46元/人公里。此外，根据铁道部发布的文件，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价为每公里0.2805元，可上下浮动10%。而具体的票价则由企业自主定价，且在规定水平内自行确定
高铁收费标准2021年？
高铁收费首先是按票额收价的，如果你出行的距离越远，票价越高，另一方面收费就是依靠在高铁上出售饭菜等来获取费用的。
当然，根据国家中铁局的规定，旅客速度每小时110km以上的动车组列车票价为一等座座，每公里0.3366元，二等座作为0.2805元，而无座票和二等座票价则是一样的价格，当然，高铁除了运用票价来收费，另一方面就是在动车出发以后可以进行售卖水，以及饭菜等获取一定的利润，当然，高铁局也会根据特殊情况进行抬价或者降价。收取费用的就是以成人和儿童进行区分，儿童票半价，成人全价来进行收费。
高铁每公里造价？
每公里的高铁线造价一亿元左右。
已建成的商合杭高铁全长796.9公里，总投资960.8亿元，每公里造价1.21亿元。资本金480.4亿元，除征地拆迁费用外，由国家出资。
朝凌高铁长105公里，总投资115.94亿元，每公里造价1.1亿元。资本金81.16亿元，国家出资69.64亿元。
郑万高铁全长818公里，总投资1180.42亿元，每公里造价1.44亿元。资本金590.21亿元，重庆市承担境内段资本金的35%，河南省、湖北省分别承担境内段资本金的30%，其余国铁集团使用铁路发展基金等。
目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，当然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。
单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
到此，以上就是小编对于高铁费用怎么算的?的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用。
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