地铁造价一公里需要多少费用？
网上有好些网友认为修建每公里耗资高达7亿元，有可能是8亿，那些更发达的大城市修建1公里地铁的花费有可能会超过10亿元人民币，但是这些说法是不精准的。 据调查资料显示，如今中国的一些普通城市，修建1公里地铁大约需要花费5亿元人民币，但是也确实有些城市修建1公里地铁高达到10亿元。
各大城市的地铁票价？
第一类：3元6公里起步（北京、上海）；
第二类：2元4公里起步（广州、深圳、南京、杭州、成都、昆明、贵阳、宁波、厦门、兰州）；
第三类：2元5公里起步（青岛、济南、福州、太原、乌鲁木齐、呼和浩特）；
第四类：2元6公里起步（西安、大连、郑州、重庆、长沙、南宁、南昌、苏州、石家庄、洛阳、徐州）；
第五类：2元7公里起步（长春）；
第六类：2元9公里起步（武汉）；
第七类：2元起步按站数区间计算（天津、沈阳、哈尔滨）。
日常坐地铁，大部分人的单程花费都在2~6元之间，整体看：
最实惠的有大连、天津、沈阳、哈尔滨4个城市，全程可控制在5元以内。
比较实惠的有郑州和武汉（全程），广州和洛阳（短距离更优惠），北京、昆明、厦门和青岛（长距离更优惠）。
北京――地铁票价统一为2元 北京，自从2007年10月7日起，北京的地铁票价由原来的3元、4元、5元统一调整为2元――北京成为全国公交和地铁票价最低的城市。 广州――票价2元至12元不等 广州地铁按里程计算票价，其中4公里为2元，之后每4公里增加1元，然后再按照每6公里增加1元、每8公里增加1元的方式，“里程越长越优惠”。 上海――最高票价是9块钱 上海地铁除了目前的5号线外全部按以下方式计价：0-6公里：3元 6-16公里：4元 16-26公里：5元 26-36公里：6元 36-46公里：7元 46-56公里：8元 56-66公里：9元。 天津――实行分段计程票价制 乘客按照乘坐距离不同支付不同的费用。乘坐5站以内(含5站)票价2元；乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元；乘坐16站以上票价5元。 深圳――地铁采用分段计价制 : 每相邻两站之间为1个区间，每4个区间为1个区段，运营初期起步价为2元，可乘坐3个区间，每进入下一区段加收1元，一号线罗湖站至世界之窗站全程5元。 南京――2元起步4元封顶 所谓“2元起步4元封顶”,即起步价2元,可乘坐1到8个站(含上车站),3元可乘坐9到12个站,4元可乘坐13以上站点(待地铁新线开通后,最长的点对点达30多个站)。特别值得一提的是,上述方案通过后,最受市民关注的“换乘”不花钱了――当1号线(南延线)、2号线(东延线)之间换乘时,一律免费,不用多掏钱。据介绍,南京地铁票价为全国第二低价,仅次于北京。
地铁一小时多少公里？
设计时速一般在每小时70km左右，但是，实行运行速度大约在每小时40km左右，一般地铁运行时速不会超过上限，毕竟是安全第一。
地铁一般来说载客的平均速度大概是在30~60千米每小时，当然地铁的速度不同的地区可能是有差异性的，是要根据每个地区城市的特点，线路以及站点的设计来进行相应的调整。
有些地方的地铁运行速度是比较快的，甚至能够达到100~120千米每小时，但是也有一些地方运行速度比较慢。
到此，以上就是小编对于地铁按公里收费的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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