安徽进入南京高速单独收15元是怎么回事？
根据目前所了解的信息，安徽进入南京高速单独收取15元的情况并不明确。请您提供更多的详细背景信息，以便为您提供更准确的答案。
根据2022年8月31日起的新规定，安徽省内车辆进入南京境内的高速公路需要支付15元的单独收费。这是由于安徽与江苏两省之间公共收费站较多，为了减轻交通拥堵和提高通行效率，江苏省决定对进入南京的车辆进行单独收费，以便更好地管理交通流量。这意味着安徽车辆从安徽境内进入南京时，需要缴纳额外的费用。
9月1日起江苏高速公路收费标准？
江苏高速公路收费9.1日起收费标准新规，在南京无锡徐州常州苏州南通连云港淮安扬州镇江泰州宿迁查询等江苏高速收费标准，货车有原来的计重收费调整为按轴收费，所以货车空载和满载过路费是同样等额收取。
客车仍照座位数分成4类，联网高速继续执行原路段批准的基本费率标准，对车长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照1类客车收费标准执行，9座以下小客车均按1类客车收费。
江苏高速公路收费将有大变化，涉及高速公路车辆通行费收费相关政策，五峰山大桥、苏锡常南部高速太湖隧道、京沪高速沂淮江段改扩建车辆通行费收费标准。
五峰山跨江大桥拟定收费35元/车次
五峰山过江通将于今年6月建成通车。
拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。
跨江大桥车辆通行费，拟定最高40元/车次
拟对我江苏跨江大桥车辆通行费定价机制作进一步完善，以9座以下一型客车为例，单位投资4亿元/公里以下的收费标准不高于30元/车次，4亿元/公里（含）至10亿元/公里的收费标准为35元/车次，10亿元/公里及以上的收费标准为40元/车次。
根据成本测算，五峰山跨江大桥单位投资6.27亿元/公里。据此，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。此标准较成本测算结果（38.54元/车次和42.89元/车次）分别低3.54元/车次和7.89元/车次。
苏锡常南部高速（太湖隧道）今年年底通车，拟定收费50元/车次
苏锡常南部高速公路（太湖隧道）计划于今年年底建成通车。经成本测算，太湖隧道9座以下一型客车通行费成本分别为64.04元/车次和69.93元/车次。
江苏高速公路如何计费？
不同的车计费是不一样的。
1 ： 7座以下。0.45元/公里。
2： 8~20， 0.65 ；20以上0.9货车 0.05元\吨公里~0.09 ；其中总重按10吨~40吨 从0.09递减到0.05，也就是10吨一公里=0.9元；40吨一公里=2元客车最低收费 15（某些特殊路段除外，这种情况极少）货车20零头取5 如22元按20元计算 23就按25 元 计算 27=25， 28=30。
江苏高速收费标准2021？
客车仍按照座位分成4类，联网高速公路继续分别执行原路段的基本费率标准，其它收费公路还继续执行原标准。对于长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照1类客车收费标准执行。9座以下小客车均按照1类客车收费。货车由计重收费改成按车（轴）型收费，按照轴数分为6类车型。
到此，以上就是小编对于江苏收费站收费标准最新的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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